地铁资讯：太原地铁2号线，今天中午12:00正式投入载客运营

 23.647公里，这是它的奔跑长度。

       80公里/小时，这是它的奔跑速度。

       4年9个月后，以“中国红”为标志色，它“妆容靓丽”，亮相世人面前。

       它的名字叫——太原地铁2号线。

       太原地铁2号线，山西首条地铁线路，是太原市轨道交通线网中贯通南北的主骨架线路。它南起西桥站，北至尖草坪站，沿途经过大型居民区、高科技园区、繁华商业区。

       人脸识别进出站、远程唤醒列车……携带全自动运行、城轨云平台、云计算、互联网支付等新技术基因，太原地铁2号线实现智能运营，安全高效。

       全线23座站点，特色站、标准站、裸装站三种“文化风”，一站一景，风格特异。站内设计造型提取中国古建筑造型和色彩元素，结合车站的空间特点，以暖黄灰的空间色彩格调，打造次序、逻辑、大气、舒朗的空间氛围。

       12月26日，太原市轨道交通2号线一期开通初期运营，这标志着，山西将正式进入地铁时代。

2010年12月，太原市城市轨道交通线网规划获市政府批复

2011年7月15日，太原市政府常务会审议通过《太原市城市交通发展规划》

2012年6月18日，太原市城市轨道交通近期建设规划获国家发改委批复

2012年12月17日，2号线一期工程设计启动

2013年8月2日，2号线一期可行性研究报告正式批复

2014年4月，2号线一期工程初步设计获省发改委批复

2016年3月15日，太原市轨道交通2号线全线全面开工建设

2016年5月，太原市城市轨道交通线网规划修编获市政府批复

2017年4月22日，首台盾构机“龙城一号”在中心街站始发

2018年12月底，全线实现“洞通”

2019年8月12日，车站主体结构全面封顶

2019年12月底，全线实现“轨通”“电通”

2020年5月4日，首列车抵达贾家寨车辆基地

2020年8月8日，太原地铁2号线首次“全线动调”

2020年9月1日，太原市轨道交通2号线正式进入空载试运行阶段

2020年10月23日，初期运营行车方案通过评审

2020年11月1日，太原地铁2号线正式进入“跑图”模式

2020年12月6日，太原地铁2号线一期工程顺利通过竣工验收

2020年12月19日，太原市轨道交通2号线一期工程顺利通过初期运营前安全评估

2020年12月26日，太原市轨道交通2号线一期开通初期运营

       乘坐地铁，需要注意哪些事儿？有安检吗？地铁票怎么购买？票价有哪些优惠吗？乘车需要遵守哪些规则？……这些乘坐地铁须知，希望能够帮到出行的你。

　　太原市轨道交通2号线起步价2元可乘坐5公里，不设置封顶票价。

　　乘客乘坐5公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为5、5、6、6、7公里，不设置封顶票价。即：3元可乘坐10公里、4元可乘坐15公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐27公里，6元以上每增加1元可乘坐7公里，太原地铁2号线一期全程最高票价6元。

　　举个例子，比如你从大南门出发，终点到化章西街站，途经11站，只需要支付5元就可以。

　　凡是购买了地铁卡的乘客，每次刷卡乘车可享受九折优惠。

　　65周岁及以上老人、现役军人、烈士遗属等抚恤优抚对象人群、残疾人，凭本人有效证件就可免费乘车。

　　当然，成人乘车，每人可以免费携带1名身高不足130厘米的儿童，超过1名的按超过人数购票，实行五折优惠。

　　另外，对于太原市学生，包括本市小学、初中、普通高中、普通中专、职业中专、职业高中、除技师学院的技工学校，凭有效证件办理学生卡和身高130厘米以上的学龄前儿童，全部享受票价的五折优惠。

　　还有一项，属于太原市委、市政府规定的其他优惠政策。

　　为提供多元化的乘车体验，太原地铁2号线开通时，在支持单程票和储值票等传统实体票卡的基础上，全站均支持人脸识别与二维码乘车功能。

　　工作人员介绍，乘客在购票时，人脸识别会将乘客的人脸信息录入后台系统，过闸机时，系统通过采集人脸、后台比对，来确认乘客可以过闸机。乘客走进闸机，人脸识别的显示屏上即可显示乘客头像，“滴”的一声，闸机打开，整个过程不到3秒，简单、快捷。

　　同时，人脸识别还支持乘客戴口罩刷脸乘车，不仅为乘客提供了多元化的乘车方式，还能够有效减少接触，提高防疫能力。

　　对于早上着急上班的乘客而言，可能更关注地铁首班车、末班车发车时间，以及每辆列车之间的发车间隔时间。

　　太原地铁2号线全线采取双向对开，首班车为自两端（西桥站、尖草坪站）6:00同时始发，末班车为自两端（西桥站、尖草坪站）22:00同时始发，全时段行车间隔为7分30秒。

　　假如你晚上下班时间较晚，在大南门乘车，到南中环街下车。那么，末班车22:00从尖草坪街站出发，到大南门站的时间大约为22:20左右，你需要在22:20之前达到大南门站候车。

　　太原地铁2号线（西桥站—尖草坪站）全长23.647公里，均为地下线，共设车站23座，初期运营范围自西桥站至尖草坪站。车辆采用A形车，每列6辆编组，列车额定载员1860人，其中坐席336个，每天列车运行274列，可运送旅客50万余人次。

05、地铁票可通过哪些方式购买？

　　乘客乘车前需要购买地铁票，太原地铁2号线提供了4种售票方式供大家选择。

　　人工售票：在每个站点的站厅，太原地铁2号线配置有敞开式的客服中心，乘客可以在这里通过人工售票窗口购买单程票。乘车时若遇到咨询、找人等问题，也可向站内的工作人员寻求帮助。

　　自动售票机：乘客通过自动售票机自助式购买单程票，整个过程简单、清晰，30秒左右即可出票。自动售票机设置在车站站厅两端，可使用现金支付和电子支付两种方式来支付票款。

　　手机APP购票：乘客也可通过手机APP进行购票。通过手机APP购买单程电子票，乘车时，使用二维码、人脸识别检票进出站。

　　购买地铁卡：对于年龄稍大、经常乘车的市民来说，购买地铁卡乘车也很方便。地铁卡可通过人工售票窗口购买后，刷卡进出站。

　　首先，我们要找准地铁站口。太原地铁2号线自北向南几乎呈一条直线，有23个站点，以“太”字为基本造型，府城外采用标准设计，府城内结合城市风貌实现“一站一景”。距离地铁站附近的地方会有指示牌（夜晚也会亮着灯），沿着指示牌的方向走，就会很快找到地铁站。

　　乘客乘坐地铁站的扶梯、楼梯进入站厅，在站厅可以选择购买地铁票（扫码支付或现金支付），也可以选择扫码进站。

　　其次，进站之前，需要进行安检，之后即可在进站闸机识别区刷卡或扫码直接进站。

　　进到站台后，乘客一定要看清楚乘坐方向，切勿坐反了。站台上方的指示牌上，清晰地标注着“开往西桥站（向南）”“开往尖草坪站（向北）”的字样和指示箭头。

　　进入列车，映入眼帘的是白色的坐椅、红色的扶手吊环和不锈钢扶手栏杆，整个车厢干净整洁。坐椅下均匀分布着灭火器材，车门上“先下后上禁止拥挤、灯闪铃响禁止上下”的警示语，时刻提醒旅客注意乘车安全。

　　根据太原市正式发布的《太原市城市轨道交通乘客守则》，凡进入太原市轨道交通区域（含各车站出入口、通道、站台、站厅、列车车厢等）的乘客，应购买和使用车票，不得无车票（卡）、持无效、涂改、伪造车票（卡）、冒用他人乘车证件或者持伪造证件乘车。

　　地铁安检是进入地铁人员必须履行的检查手续，所有进入地铁的旅客都必须无一例外地经过检查后，才能允许进入。主要检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品，禁止携带活禽、猫、狗等动物，以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行，拒绝检查者不准进入地铁，情节严重者可转交至警方处理。

　　乘客应有序排队买票进站乘车；乘车时应当先下后上，从车门两侧依次登车，留意列车与站台间的空隙及高度差，当车门或者站台门警示灯闪、铃响时，应停止上下车；候车时应自觉排队，禁止越过安全线，禁止倚靠站台门；列车到达终点站，乘客应当全部下车。

　　另外，禁止乘客在自动扶梯上逆行、推挤、嬉戏打闹、奔跑，在垂直电梯内打闹和蹦跳；禁止在车站范围、列车车厢内吸烟（含电子烟）及点燃明火等。

　　为打造舒适性、实用性的候车环境，太原地铁2号线各站厅两侧专门配备了多台自动售票机，方便旅客购买地铁票；敞开式的客服中心，是个多功能服务窗口，既可购买地铁票，也可解决乘客在乘车中遇到的各种问题，比如丢失物品、找人等。

　　作为公共场所，太原地铁2号线难免会发生各种各样的突发事件。据了解，每年我国有超过50万人死于心源性猝死，在救命的“黄金4分钟”内，一台自动体外除颤仪（AED）作为心源性猝死的“救命神器”，若能及时、正确地使用，将有效提高心脏骤停患者的抢救成功率。为此，山西省红十字会联合太原市红十字会、太原中铁轨道公司，在太原地铁2号线23个站点全部配备了自动体外除颤仪，达到挽救生命、减轻伤害的目的，其急救设备AED配置率走在国内地铁行业前列。

　　急救设备的配置，提升了太原地铁2号线的服务水平。而舒适的公共坐椅，则让候车的旅客有了回家的感觉。咖色的长条形公共坐椅，自然摆放在站台一隅，既不妨碍乘客乘车，还为疲倦的旅客提供了一处休息的场所。

　　乘坐地铁，安全是头等大事。

　　太原地铁2号线列车采用全自动运行技术，车辆可以实现远程唤醒、远程休眠、远程空调控制等高科技功能，提高列车的安全性、可靠性和灵活性。而在初期运营阶段，太原地铁2号线为保障行车安全，采取“特殊司机”——运控员值守的全程监控全自动驾驶模式运行。

　　运控员的职责在列车运行中显得尤为重要。他们既要履行传统模式下列车驾驶的职责，又要承担全自动模式下列车安全监控、应急处置等责任，是个“多面手”。

       记者了解到，运控员不仅要熟知岗位相关的法律法规及行车相关专业知识，还需具备熟练、独立的操作能力和较强的自控能力，遵章守纪、令行禁止。一旦遇到紧急情况，运控员必须具备沉着冷静的应变能力和应急处置能力，在出现突发事件时，才能及时、有效进行处置。

　　为保障太原市轨道交通2号线正常运行，太原中铁轨道公司派出100多名运控员赴上海培训中心进行培训。历经五个多月的学习与实操，运控员们熟练掌握了与岗位相关的安全教育、概论课程知识、联调联试知识、运营安全与风险防控操作、应急处置流程演练、列车驾驶实操、模拟驾驶实操等全方位知识，并进行阶段性考试。

　　12月20日，太原地铁官方推出的乘车APP——听景Liscenes正式上线。市民只需在各大应用商店下载安装听景APP，注册登录并完成实名认证，即可第一时间进入APP首页参与“免费乘坐地铁”的首发活动。

　　看景不如听景！作为国内首个以人文为载体的城市地铁APP以及太原地铁官方唯一出行APP，听景APP在端内开设便民服务和智慧出行板块。便民服务方面，听景APP联合多个实力品牌商家，打造商业联盟，为大众提供各类优惠福利，实现票务利民的服务宗旨。用户不仅能够在后台购买到实惠的生活用品、出行福利卡券，还可以享受景区优惠门票、商场折扣消费等福利。

　　智慧出行方面，听景APP不仅实现人脸扫描过闸技术，还利用国内领先的声码技术，打造黑科技板块“听一听”。用户打开“听一听”功能，即可利用人耳听不到的声波，通过听景APP与站内播放设备进行信息的承载和数据传送，实现用户触达优质的产品信息交互及智慧支付。

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