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君和智库 | 购物中心动线该如何设计?

2020-10-13 17:25:37 来源:公众号 朗润君和 点击 评论

动线,是人在室内室外移动的点,连合而成的线。商业动线,是商业体中客流的运动轨迹。动线设计对于商业体来说,就好像是人身体内的血管一样重要。


良好的动线设计,可以在错综复杂的商业环境中,为客流提供一整套可辨、清晰的脉络。那么购物中心中的动线该如何进行设计呢?


人流动线基本类型


1.单通道环流式

特点:两侧商铺共用一条通道,人流动线形成循环流动。


适用条件:多适用于商业体量较小的商业体或者商业区域成狭长长方形的商业体。


优点:最大程度的利用商业区域的面积,内部人流可以自由循环流动。


缺点:商业空间不够开阔,不利于舒适购物环境的形成。



2.双通道环流式

特点:两侧商铺各有一条独享的通道,中间做架空处理或设置移动商铺,通过次通道将两侧通道连接起来,人流动线形成循环流动。


适用条件:一般适用于商业体量较大的多层商业体;商业区域多为宽度较大的长方形。


优点:可以增加商场的通透感,最大化的增加顾客视线内的商铺数量,提高顾客的商铺到达率,内部人流可以自由、灵活循环流动。


缺点:要牺牲一部分的商业面积。



3.环岛式人流动线

特点:在商业区域的中间设一家主力店形成一个“小岛”,四周设置一些配套商店,人流环绕着“小岛”循环流动。


适用条件:商业区域宽度较大的商业体;有大面积的主力店,多适用于专业市场。


优点:突出主力店的核心效应,利用这个核心,达到人流聚集、发散的效果。


缺点:人流动线顺时针或逆时针流动,方向较为单一,缺乏灵活性。



4.自由流动式动线

特点:人流动线没有固定的流向,可以多线路、多方向自由流动。


适用条件:各种类型的商业均可采用。


优点:充分利用商业区域的面积,尽可能的降低面积的浪费,顾客可以随意流动,增加购物的趣。


缺点:容易产生人流盲点和死角,回流现象时有发生,造成人流堵塞。


5.流水线式人流动线

特点:像流水线操作那样,人流的前进有固定的顺序和方向。


适用条件:一般适用于大平层的专业市场。(旅游购物店)


优点:强制性的让人流经过整个商业区,没有死角和盲点。


缺点:人流动线很长,方向单一,顾客不能自由流动,容易造成顾客疲劳和烦躁。



6.复合式人流动线

特点:前面所述的几种人流动线的组合。


适用条件:一般适用于商业面积较大的商业体。


优点:可以根据项目的具体情况吸收各种人流动线的优势,人流动线更加灵活多变。


缺点:对商业体的面积要求较高。


人流动线设计原则


原则1.曲直结合

曲与直结合要达到两个目的,既要使消费者对整体格局有所把握,不至于迷失方向,同时不能过于平直、单调,一望到底,尽收眼内,而缺乏逛的乐趣。


此外,曲与直的变化可以改变动线的心理长度,过长的动线适当地增加曲度,可以避免产生动线过长的心理感觉。


原则2.角度平缓


平面动线之内,圆角优于钝角、钝角优于直角、尽量少出现锐角。要平缓地、无意地改变消费者的行进路线,而不是强制性的。同时,平缓的角度有利于渲染一种惬意的购物氛围。


原则3.通道宽度合适

要根据商业体的体量、业态、市场定位、人流量等因素来确定通道的宽度,而在同一个商业体内,又要根据商业体的建筑、业态分布、在商业体内的具体位置等因素来确定每一条通道的宽度。


原则4.长度适宜

长度指两个方面:一个是平面动线的总长度,要使消费者走尽量少的路,而经过所有的店铺。另一个是单条动线的长度,不宜直线性过长。


原则5.主流动线经过尽可能多的店铺

从长度的角度考虑,在经过所有店铺的前提下,总长度越短越好。从店铺的角度考虑,其临面的数量越多,动线效果越好。因此,动线设计要综合平衡考虑。


原则6.动线要形成回路

人流动线设置必须形成回路,尽量不出现射线,避免让顾客走回头路。如果人流动线不得已在平面内形成单条射线,则考虑在端点处设置一些餐饮,或者是洗手间、垂直电梯满足顾客的特殊需求。



垂直人流动线部分


对于多层的商业体,除了水平人流动线设计外,还有垂直人流动线设计,即考虑如何让顾客在商业体内便捷地往上和往下流动。


垂直人流的引导是通过垂直交通工具来实现的,相对于水平人流来说较为简单,就是要处理好垂直交通工具的形式、数量、地点。


垂直人流动线的:形式

形式是指用什么样的垂直交通工具,如:电动扶梯、垂直电梯、坡道、普通楼梯、个性化楼梯等。


此外,还必须考虑采用何种形式,如电动扶梯是采用并列式还是剪刀式,垂直电梯是采用观光垂直电梯还是普通垂直电梯。一般商业体都会采取不同形式的垂直交通工具相结合的做法


垂直人流动线的:数量


一个商业体需要多少垂直交通工具并没有固定的指标,需要根据商业体的体量、商业体的建筑设计、商业体的定位、人流量等因素来确定。总体的原则是:商业体体量和人流量越大,需要的垂直交通工具越多。


垂直人流动线的:地点

由于商业体倾向于让顾客乘坐电动扶梯和观光电梯,所以电动扶梯和观光电梯一般设置在最显眼的地方--中庭的附近。而普通垂直电梯则设置得比较隐晦,顾客一般要根据导视牌才能找到。


商场的动线设计,一定要根据地块现状来做决定,以及动线设计必须是各方平衡的结果,因此做动线之前,要了解项目的招商和定位,将动线设计和招商定位结合在一起。


从环境心理学角度讲,商业综合体动线过于复杂、标识不清也会让人产生短暂的空间迷失感、不安全感,尤其对妇幼老人造成很大困扰,所以空间方位秩序的营造也需要在设计时重点考虑。


现阶段,互联网、新零售倒逼实体商业的“创新潮”、“体验潮”愈演愈烈,苦练内功、优化设计,尤其是研究动线设计,将成为实体商业提升效益的制胜法宝。


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