繁华之上，拥抱地铁时代

2017-04-27 00:00:00 来源：优居网点击评论

　　城市因交通而发展，千年来就是亘古不变的定律。从元明清时代的北京城市规划，到当代的浦东新区规划，无一不是交通为先。在我国随着城市化进程的不断加快，城市容量的不断扩大，良好而便利的交通已经成为一个大城市发展的内核。地铁作为当代大城市的核心交通工具，其以便捷、快速的城市运转性能，为大城市的整体发展运转提供了良好的保证。

地铁除了能为市民出行提供极大方便、扩宽城市空间外，还会成为城市经济发展的助推剂，将各种经济元素汇聚起来形成合力，创造出一个个以地铁站点为圆心的，集商业、居住、交通、教育、医疗等各项配套的地铁生活圈。作为世界都市群中的后起之秀，太原城市的地铁建设，步伐更加坚定、意愿更加强烈。目前，太原地铁2号线建设正酣，与此同时，省城另一条轨道交通主干线地铁1号线也将蓄势待发，一副现代都市的“地铁版图”就此拉响太原国际化都市的号角。太原市轨道交通1号线，即人们俗称的地铁1号线，其一期工程将作为联系迎泽、武宿两个市级中心和太原站、太原南站两个铁路交通枢纽的骨干线路，与正在施工建设中的2号线形成“力”字交通骨架。

规划中的1号线起始于西山矿务局，终止于化章街，东西向沿迎泽大街，途经汽车客运西站、理工大学、大南门、柳巷、五一广场、太原站等客流集中点，南北向先后沿太行路、马练营路铺设，途经太原民营经济开发区、双塔公园、东太堡、太原南站综合交通枢纽区、武宿机场等地。全长约35.7千米，共设30座车站，其中换乘车站9座。这就是，一个城市必须不断更新，在更新中既要不断吸收外来东西，同时又要始终顽强地保持自己的个性。而南内环，也在用从容的姿态宣誓着自己在城市中不可代替的价值。

今昔，21载恒大落子南内环，砥砺并肩，与众一起期待着城市的高速发展，共书都心中轴生活新篇！

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