小程序&&公众号
资讯首页 最新资讯 本地楼市 优居原创 数据专栏 国内楼市 土地动态 新房快讯 城市建设 人物专访 商业地产 购房百科 房地产新政

收费近18年 太原许西收费站7月1日零时起停止收费

2011-06-28 00:00:00 来源:黄河新闻网 点击 评论


        过不了几日,许西收费站就要退出历史舞台了。


  


        建于太原、晋中两城之间,收费将近18年,饱受争议的许西收费站在存废问题上有了定论。


  


        从"拦路虎"到"鸡肋"


  


        昨日一早,记者兵分两路,从南北两个方向分别来到许西收费站。经过这里的车辆很少,有时甚至几分钟才有一辆车驶过。过往这里的车辆,大多是公共汽车,以及寥寥无几的外地牌照车辆。与之形成鲜明对比的是,分别处于收费站南、北不远的龙城大街路口和晋阳街口,却是车水马龙的热闹景象。


  


        "就这么一截路,来回过路费就得20元,比上高速的费用还多出一倍。"从晋中到太原送货的司机牛师傅说,每次送货,除非在不得已的情况下,他都会选择绕行。家住学府街做装潢生意的刘先生告诉记者,他最近刚接手一个买卖,就在机场附近,但就是因为收费站,不得已将日常的交通工具从汽车换成了电动车。


  


        在许西收费站旁边的郑村,不少村民还清楚地记得,前些年,不少车辆为避开许西收费站,从村里借道,不但干扰了村民们的正常生活,还带来了不小的事故隐患。


  


        "刚下高速路收费站交了钱,油门还没踩,档还没有换到位,不到3分钟又要交钱。""太原人去自己的机场居然还要过收费站,来回要收20元的过路费。"对太原市民来说,这样的抱怨不在少数,而这也成了许多来并的外地人感到不解的怪事。


  


        直到2006年,长风东大街、龙城大街的相继开通后,我市东西两翼皆有道路可直达机场和晋中,许西收费站做了十几年的"独家买卖"结束了。对于往来两地的人们来说,如今有了多种道路的选择。横亘在太榆路上的许西收费站,从当年的 "拦路虎"渐渐变成了"鸡肋",撤与不撤似乎不重要了。


  


        "撤"与"不撤"之争


  


        许西收费站是多年前为改建太榆一级公路而设的。位于太原的南出口,横亘于我市通往飞机场、晋中市以及南环高速公路的要道上。随着太原、晋中同城一体化的发展,许西收费站显得越来越不合时宜,阻碍两城发展的制约作用日益凸显,撤除工作也逐渐提上日程。对于这个收费站的去留问题,多年来,也一次次被推到了风口浪尖,一直在"撤"与"不撤"之间反复徘徊。


  


        据2007年2月13日,新华社刊发的《山西:几任接力"老提案"撤不掉一个收费站》一文中提到:1993年山西省政府明确该收费站性质为"收费还贷",收费期限"暂定为二年"。收费站设立几个月后,国家三部委联合发文,明确界定收费还贷一级公路"改建公路连续里程40公里以上"方可设立收费站,而许西收费站与太旧高速武宿收费站相距不到3公里。许西收费站不符合设站要求。


  


        到1997年5月,许西站收费已达3年零3月,按"暂定二年"已超期,实际收费额也早已超过当时的贷款数额。此时,该站作为晋港合作的一个引资项目被卖给香港一家公司,合作期限23年。"收费还贷"公路变成了一条经营性公路。


  


        1999年,国务院纠风办、交通部、公安部联合检查组要求裁撤许西收费站,未果。


  


        2000年以来,不少省、市人大代表和政协委员站在促进经济发展、减轻群众负担等角度上,"咬"住许西收费站不放,意见、提案一个接一个,要求尽快撤除,但事与愿违。


  


        对此,我市一位省政协委员说,现在往来太原、晋中两地,在交通条件上,通达已无多大影响。可是撤掉许西收费站,不仅有利于改善我市的城市形象,更有利于太原、晋中两地实现区域经济共同发展。


  


        "这回撤是肯定的"


  


        "撤,这回应该是肯定的。我们已经接到通知,时间就在7月1日零时。"昨日,同许西收费站值班站长谈起许西收费站的"命运",这位负责人肯定地说:"尽管我们没有接到正式文件,目前的通知还仅限于口头。但是这次的要求,比过去的更明确,估计不会再出现反复。"


  


        对此,昨日在位于高新区的省交通建设投资开发总公司,记者从一位值班人员的口中亦得到了印证。


  


        据《山西日报》6月25日刊发的《许西收费站月底停止收费》一文介绍,对于撤销许西收费站等有关事宜,合作双方于日前展开洽谈。通过多次沟通、协商和努力,双方已就妥善处理撤站的事宜达成协议,并明确将于6月底正式停止收费,相关撤站及人员安置等工作将在停止收费后陆续展开,撤站后补偿港方2500万元人民币。(

用微信扫一扫,分享至好友和朋友圈