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楼市动态|太榆一体化发展还有多远?

2019-10-11 来源:微信公众号优居龙城 点击 评论

  上世纪90年代太原都市圈规划发布,规划中首次提出太原晋中同城化概念,时至今日太榆一体化已历经20年。


  2002年12月3日,首条城际公交901路(太原火车站-榆次老城)开通,标志着太榆同城化建设进入实质性操作阶段。


  2011年4月,山西高校新区开建。


  2011年7月,许西收费站撤销,加快了太榆同城化的发展脚步。


  2015年7月30日,晋中至太原城际铁路2号线正式开工建设。


  2015年太榆路快速改造完工并全线通车,真正实现了太原和榆次10分钟车程。


  就在上个月,龙城大街东延临时段也顺利通车,西联太原晋源、小店区,南接山西高校新校区,取太原晋中两市半圆形紧密环抱之势,这里早已成为未来太原都市区核心区的“黄金中轴”。


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  东延路段的开通早已不仅仅是一条道路,更是进一步加快太榆一体化发展进程。


  这不,随着龙城大街东延道路的开通,太原规划和自然规划局就公示了4则关于龙城大街东延地块规划。公示中显示,地处小店区龙城大街东延周边的4宗城改用地正式挂牌入市!


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  此次入市的4宗地,位居龙城大街东延之上,又紧邻东中环快速路。距离太原市、晋中市中心城区10公里,距离省政府8公里,距太原武宿机场、太原南站3公里、5分钟车程,交通出行上占具优势。


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  其中4宗地涉及土地面积达288500.91平方米(约432.75亩),起始总价超14.6亿元。土地性质涉及住宅兼容商业、托幼、小学。


  地块详情


  1、编号为SG-1964地块,起始价36470万元,宗地面积71555.32平方米。其中住宅分摊56147.02平方米、商业分摊9908.30平方米、托幼分摊5500平方米。


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  出让用途:居住兼容商业(兼容比例15%)、托幼。托幼容积率:0.7-1.0,建筑密度:25%,绿地率为40%。出让年限:住宅70年、商业40年、托幼50年。


  地块具体位置:东至规划路和东峰地块,西至规划路,北至东峰地块,南至规划路。地块按照现状公开出让。


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  2、编号为SG-1965小学地块,起始价5410万元,宗地面积32488.15平方米;


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  出让用途:小学。容积率:1.0,建筑密度:30%,绿地率为35%。出让年限50年。


  地块具体位置:东至东峰地块,西至规划路,北至规划路,南至东峰地块。地块按照现状公开出让。


  3、编号为SG-1966地块,起始价41470万元,宗地面积73522.59平方米,其中住宅分摊62494.2平方米、商业分摊11028.39平方米。


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  出让用途:居住兼容商业(兼容比例15%)。出让年限:住宅70年、商业40年。


  地块具体位置:东至空地,西至规划路,北至规划路,南至龙城大街东延。地块按照现状公开出让。


  4、编号为SG-1967地块,起始价62870万元,宗地面积110934.85平方米,其中住宅分摊89619.62平方米、商业分摊15815.23平方米、托幼分摊5500平方米。


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  出让用途:居住兼容商业(兼容比例15%)、托幼。托幼容积率:0.7-1,建筑密度:25%,绿地率为40%。出让年限:住宅70年、商业40年、托幼50年。


  地块具体位置:东至规划路,西至规划路,北至地块三和规划路,南至龙城大街东延和空地。地块按照现状公开出让。


  太榆同城化是指山西省太原市和晋中市榆次区的城市一体化进程,是山西省在中部崛起背景下提出构建太原经济圈的重要组成部分。


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  纵观国内,从长三角城市圈、珠三角城市圈、京津冀城市圈、长江中游城市圈、郑州(中原)城市圈再到如西咸(关中)城市圈。不难看出未来中国城市区域、城市发展都在向城市群体为发展方向。


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  随着太榆一体化的推进,两地往来交通得到快速发展,便利的同时越来越多人选择工作在太原,生活在榆次。


  然而行政区划问题却成了目前太榆同城一体化建设中最大的障碍,从购房落户、车辆上牌、甚至房屋贷款利率的不同、小到异地医保、冬季供暖费不同等都严重影响着两地往来人们的生活、及城市经济发展。


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  彼时,相隔600公里的西咸新区早已成立第3年(2017年1月21日,西安市代管西咸新区、深入推进西咸一体化)。


  太榆一体化的规划实施比西咸还要早,但发展结果却要落后很多。


  如今随着政府众多规划政策加持,龙城大街东延必将成为太榆一体化重要组成部分。也希望不久的将来,太原榆次能真正实现城市经济一体化。


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